Добро пожаловать в

отписал.
Но хочу заметить, что у ТОТЕК есть два 5-40:
ТОТЕК АR HR 5W40
(состав: 80% ПАО, 10% Эстэры, 10% присадки)
Температура застывания – 55°С.
температура вспышки более 240°С.
и
ТОТЕК АR SL 5W40
(состав: 40% ПАО, 40% III група двойной гидроочистки, 10% Эстэры, 10% присадки)
Температура застывания – 52°С.
температура вспышки более 228°С.
Вот это немного попроще и подешевле, и очень даже подойдет в обычный (не спортивный) мотор, но все равно качественнее и интереснее того ширпотреба что продается под видом якобы "синтетики"

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Честно, можеть быть даже и попробовал ради интереса, но блин его в Украине купить на регулярной основе очень проблематино((
Пока только слышал, что его вроде как собирается привозить контора которая в Донецке, Нанопротек продает.

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

При желании и возможности постоянно ездить на таком масле, проблемы в "приобрести" не вижу.

Кстати о ракетном топливе, вот на таком, действительно можно взлететь:
Максимальное число оборотов: 20000 об/мин.
Октановое число исследовательский метод: 110,1
Массовая доля кислорода: 4,2

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Возьму 5W-40SL/5л ПЭТ, для проведения эксперимента. Как скину деньги отзвоню!

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

Принято.

Цены с клубной скидкой отвечаю в личке, т.к. цены только для клуба.

Весь ассортимент:

Присадки в бензин
ТОТЕК УМТ (на 50-100л)
ТОТЕК УМТ Спорт (на 25-100л)

Присадки в дизель
ТОТЕК Цетан Мах (на 600-1200л).
ТОТЕК Цетан Мах (на 100-200л). С размораживателем.
ТОТЕК для Евро-4 (на 250л).
ТОТЕК Антигель (на 250л)
ТОТЕК Оксиджен Буст Дизель Спорт (на 50-100л)

Масло синтетическое ТОТЕК
Астра Робот-HR 5W40 API SM/CI-4 5л (жестяная тара)
Астра Робот-HR 5W40 API SM/CI-4 4л (жестяная тара)
Астра Робот-HR 5W40 API SM/CI-4 5л. (ПЭТ тара)
Астра Робот SL 5W40 API SL/CF-4 5л (жестяная тара)
Астра Робот SL 5W40 API SL/CF-4 4л (жестяная тара)
Астра Робот SL 5W40 API SL/CF-4 5л. (ПЭТ тара)

Присадки серии Астра Робот
ТОТЕК Астра Робот 1 (20мл).
ТОТЕК Астра Робот 2 (20мл).
ТОТЕК Астра Робот Т-1000a (автомат) (20мл).
ТОТЕК Астра Робот Т-1000м (механика) (20мл).

На подходе:
Трансмиссионное масло ТОТЕК 75W-90 отвечающее GL3, GL4, GL5
Очиститель бензиновой топливной системы ТОТЕК-CFS
Очиститель топливной системы дизельных авто ТОТЕК-CFSd

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Звиняйте за багато букв та ще й за російську, але початково текст писав для руфорума. Загалом є що є.

Решил и я провести свое тестирование присадки Тотек-УМТ. Зачем? Во-первых для себя определиться есть ли эффект от присадки и нужна ли она мне, и, во-вторых, постараться дать объективную информацию всем заинтересованным, поскольку таковой маловато.
Для начала о том в каких условиях проводился эксперимент. Предварительно двигатель был приведен в порядок – замена колец и шатунных вкладышей, новая лямбда, новые иридиевые свечи, провода/катушка/крышка трамблера, все фильтра и т.д. После всех замен двигатель был обкатан и в общей сложности прошел около 10 тыс км., затем замена масла и, наконец, замена МСК. На этом масложор был полностью побежден. Затем еще около тысячи км.
Лог двигателя подтвердил, что никаких видимых проблем двигатель не имеет.
По моему мнению, за последнюю тысячу км весь нагар со свечей, который мог выгореть естественным путем, должен был бы сделать это. Именно эту точку принял за «0», и стал наблюдать за состоянием свечей. Если Тотек-УМТ справится с остатками отложений на свечах – есть надежда на то, что он справится и с отложениями в камере сгорания (на поршнях, клапанах), лямбде, в катализаторе… , о чем заявлено на сайте. А если даже очистка свечи окажется непосильной так о чем речь?
Состояние свечей на начало эксперимента:

Збільшена версія

Залил банку Тотек-УМТ и полный бак 92-го бензина, так уж получилось, что не особо качественного. Что, в принципе, даже не плохо.
Первый плюс, который проявился сразу и очень четко – пропала легкая, еле заметная детонация на оборотах около 2 тыс, которая проявлялась всегда и на всех бензинах, в т.ч. весьма дорогих.
Второй плюс проявился через 120-150 км – звук работы двигателя стал мягче, пропал легкий цокающий звук, похожий на слегка розрегулированный клапан. Удивило…
Третий плюс – начал проявляться где-то от 100 до 500 км – автомобиль стал лучше тянуть на низких обротах, но при этом откровенно тупил на высоких. Предположительно из-за не особо качественного бензина.

После 500 км
свечи оказались такими:

Збільшена версія
Маленькая оговорка – на всех фото свечи в том же порядке, местами не меняются.
Существенного изменения состояния я не вижу.
Расход топлива так же существенных изменений не претерпел, и составил, как и до применения УМТ, около 8 л/100 в смешанном режиме +- погрешность измерения.

Следующая заправка – 95 бензин на довольно популярной АЗС + вторая банка УМТ. Тяга на низких по сравнению с предыдущей заправкой не изменилась, но машина поехала гораздо веселее на высоких оборотах.
После 1000 км

Збільшена версія

Как видно, с бензином все-таки не повезло. Не смотря на то, что ехало авто довольно хорошо, на свечах появился красный налет – ферроцены. Но на сайте Тотека утверждается, что именно Тотек-УМТ единственное средство, которое умеет с ними бороться. Есть чудесная возможность проверить это утверждение.
Доездив бак заливаю дорогого 95-го и опять банку УМТ. И так далее...
В общей сложности за время эксперимента сжег 6 полных баков и 6 банок Тотек-УМТ. Каждые 500 км делал по несколько фотографий. Вот последняя, 2500 от начала експеримента:

Збільшена версія

И того — ферроцены остались, камни остались. После експеримента свечи помыл силитом (надо сказать, отмылись довольно легко), последнюю баночку Тотек-УМТ оставил в бардачке.

Мое резюме. Стоит ли использовать зависит от того что вы от него ждете.
УМТ как «улучшатель» топлива — возможно. Эффект не умопомрачительный, но он есть, и даже чуть больше чем при переходе на лучший бензин. Но економически не считаю оправданным. Хотя и есть некоторые бонусы.
УМТ как очиститель свеч/клапанов/лямбды/катализатора от камня и ферроценов — нет. Эффекта не заметил.
УМТ как профилактика отложений — возможно. Очистились свечи от ферроценов все-таки довольно легко.
УМТ как аварийный выход из ситуации при случайной заправкой «бодяжным» бензином — однозначно да, «Маст хев». Именно по этому посленяя бутылочка не в баку, а в бардачке. На всякий случай.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, ліфтбек, 95р, ABS+кондейко, голубий металік.

Как раз в легкой очистке от ферроценов и прикол - если их пытаться отчистить без УМТ то надо хорошо попотеть... а у тебя они легко отошли...
Хотя если честно, то я ни ни карине ни на хонде ездового эффекта от УМТ не заметил. Я не заметил никаких изменений в работе двигателя, тяге, динмике... хз почему...

_________________
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________

Лотерея! Пошкрябай монитор монеткой и получи 100$ ШКРЯБАТЬ ЗДЕСЬ:██████████

А, что это за АЗС?

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

ОККО, бензин польського виробництва. З білоруським 92-м на тій же заправці проблем не було.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, ліфтбек, 95р, ABS+кондейко, голубий металік.

Я думаю, что проблема кроется именно в бензине Аи-95. Каким бы он хорошим небыл, а неймоверное количество присадок делают свое дело.

_________________
Toyota Carina E, 1.6 lt, JPP, Sedan, XLi,
4A-FE (not LB), 12/1994, Specification EX-USSR:

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Отзыв про использование АР1, заливали вчера утром, сегодня первые впечатления, цитата:

От себя добавлю, что присадки АстраРобот, штука очень весьма интересная, и реально заслуживает пристального внимания. И особенно сильно себя проявляет на "подуставших" моторах, чего только стоит исчезновение дизельного звука у Яновича. На старых моторах эффект особенно силен в силу свойства присадки до 3х раз(! ) увеличивать толщину масляного клина, при этом не меняя вязкости самого масла!

PS. С нетерпением ждем объективных результатов испытания АР1 от Andriy, он сегодня её уже получил.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Кстати, дизельный звук при сбросе газа, и у меня тоже пропал полностью. Сегодня вечером, в подачи Вольдемара, специально ещё раз проверил с открытыми окнами, таки стрекота нет вообще, даже намека на него. На данный момент пробег с АР1 3800 км.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Залив я вчора то щастя, що АР1 називається. Принаймні поки машина працювала 20 хв на холостих, якогось зниження шуму ми не зауважили, слухали двоє. Правда мушу зауважити, що в мене десь трішки вихлоп шумить, не можу знайти де, може воно і не дало відчути різницю. Оберти ХХ не помінялись. Після того трохи поїздив, здається що менше шуму на високих обертах і менше вібрації керма на холостих. Але я ще не можу цього стверджувати, треба ще трохи поїздити. По інструкції треба не менше 1000 км. проїхати, а я тільки 30 поки-що проїхав.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Я залил 2 месяца назад, когда выхлоп дырявый был. Насколько тихо стало, понял только когда выхлоп починил.

Что с дизельным звуком, и торможением двигателем?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Такий дизельний звук як в тебе , тобто при відпусканні газу, в мене був на попередньому моторі, чого я й поліз міняти злощасні пальці. А на теперішньому його не було, пробіг менший.
Є щось подібне як писав Yanovich, при прогріві. Сьогодні зранку слухав, але ще не можу бути впевнений чи він пропав, чортовий вихлоп на холодну більше пердить і заважає.
А на гальмування двигуном ще уваги не звернув.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Тоді прохання до Вольдемара, перед тим як заливати АР1, спробуй заміряти накат на передачі (в режимі гальмування двигуном), а потім порівняєш після заливки. Ну звичайно на тому ж місці, з тієї ж швидкості.
Прошу тому, що мені видається ніби котиться машина значно легше, але хотілось би побачити заміри.
Ну і ранковий дизельний звук ніби пропав, тьфу-тьфу три рази.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Если больше проедет это будет означать, что стало лучше? То мне такое лучше не нравиться:)

Сильный был? Ты сразу лил полную дозу?

Не дуже сильний, але був. Зразу лив все.

На рахунок накату згідний, зимою гальмування двигуном допомагає.
Збільшення накату на передачі означає зменшення тертя в двигуні, а це одна з причин чому і лиють присадку.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Не чудите, даже если АР устранит 50% механического трения в моторе, то компрессионное торможение (сжатием воздуха цилиндрами) никуда не девается. Клапана же не зависают в открытом состоянии.
Торможение двигателем у меня уменьшилось не более чем на 20%, это очень много (наверно мировой рекорд) для подтверждения действия присадки, но не достаточно что бы машина перестала тормозить мотором.
Что касается зимы, то как раз с АР торможение мотором стало мягким и плавным, без резкого рывка при сбросе газа, что оч. хорошо для скользкого покрытия.
Чем выше обороты, тем сильнее торможение двигателем. Пониженные передачи никто не отменял, а на 4й, 5й передачах, любая машина тормозит мотором плохо.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

На 100% згідний. Я ж не писав, що воно зовсім пропало, просто трохи зменшилось. Тому й хочу підтвердження з цифрами.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

Тобі не здається, таки зменшилось. В мене теж.

_________________
Carina E, 4A-FE LB, ліфтбек, 95р, ABS+кондейко, голубий металік.

Присадка АстраРобот 1 - зелено-коричневая прозрачная жидкость

Присадка АстраРобот 2 - вот такая вот прозрачная "водичка" (фото)
* Как раз набрано для Astra_K

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua

Пробував вже хтось присадку для мех. коробок?
Скільки вона коштує?
В мене на першій коробка трохи гуде, та й зменшення тертя в КПП не завадить.

_________________
TOYOTA Carina E, 4A-FE lb, червоний ліфтбек, 1995 рік, Англія, ГБО 4 покоління, 420 000 км.
люк + кондиціонер, БК Multitronics VC731

www.hurtom.com Сайт підтримки всього українського.

У нас никто ещё не пробовал, тут немного есть
http://www.forum.totekfuels.ru/viewtopic.php?f=15&t=105

Ждите, скоро будет, как появится я сразу напишу, самому надо, коробка - важный узел. Для клуба будет стоить примерно как АР1

Voldemarik, где отчет?

_________________
CarinaE 4A-FE LB, С52, Англичанка, 06.95г седан. + HONDA AccordR 2002г.
KONI, полиуретан, IK20TT, ковши STi, POLO 10w40+AP2+МК3, Hella MicroDE.
______________
http://shevchenko-ds.prom.ua